El Tan Delta Tester es una herramienta esencial para probar la calidad del aislamiento de los bushings de transformadores. Este artículo describirá el procedimiento para realizar pruebas Tan Delta (C&DF) en bushings de transformadores de 220/132 kV.
1. Preparativos de seguridad
1.1 Requisitos de seguridad previos a la prueba
- Obtener permiso de trabajo y autorizaciones.
- Asegúrese de que el transformador y los bushings estén completamente aislados.
- Instalar una conexión a tierra adecuada
- Establecer barreras de seguridad y señales de advertencia.
- Verificar que todo el personal tenga el EPP adecuado.
- Limpiar bien los casquillos antes de realizar la prueba.
1.2 Equipo requerido
- Equipo de prueba de factor de potencia (Tan Delta) (mínimo 12 kV como ISA TDX5000, etc.)
- Adaptador de grifo para conexión de grifo con casquillo.
- Puntas y cables de prueba.
- Cables de puesta a tierra
- Medidores de temperatura y humedad.
- Hojas de datos de casquillos
- Formularios de registro de pruebas.
2. Condiciones de prueba
2.1 Requisitos ambientales
- Temperatura ambiente: 10 grados a 40 grados
- Humedad relativa: < 85%
- Sin lluvia ni condensación
- La superficie del casquillo debe estar limpia y seca.
- Registrar la temperatura del aceite para factores de corrección.
3. Configuraciones de prueba
3.1 220Modos de prueba de bujes de kV
1. Modo UST (Prueba C1)
- Conecte el voltaje de prueba al grifo del casquillo.
- Conductor de casquillo de tierra y tanque.
- Mida la capacitancia C1 y Tan δ
2. Modo GST (Prueba C2)
- Conecte el voltaje de prueba al conductor del pasacables.
- Grifo y tanque con casquillo de tierra.
- Mida la capacitancia C2 y Tan δ
3.2 132Modos de prueba de bujes de kV
1. Modo UST (Prueba C1)
- Conecte el voltaje de prueba al grifo del casquillo.
- Conductor de casquillo de tierra y tanque.
- Mida la capacitancia C1 y Tan δ
2. Modo GST (Prueba C2)
- Conecte el voltaje de prueba al conductor del pasacables.
- Grifo y tanque con casquillo de tierra.
- Mida la capacitancia C2 y Tan δ
4. Procedimiento de prueba
4.1 Pasos generales
1. Registre los datos de la placa de identificación de cada buje.
2. Tenga en cuenta los valores de prueba de fábrica para comparar.
3. Limpiar casquillos y conexiones de grifos.
4. Verificar el estado de la junta de la tapa del grifo.
4.2 Secuencia de prueba
1. Pruebe cada casquillo individualmente
2. Para cada casquillo:
- Realizar prueba C1 (modo UST)
- Realizar prueba C2 (modo GST)
- Registrar voltaje de prueba, corriente y factor de potencia.
- Medir valores de capacitancia.
- Tome tres lecturas para mantener la coherencia.
4.3 Niveles de voltaje de prueba
- Prueba C1: 10kV
- Prueba C2: 10kV
- Mantener un voltaje estable durante toda la prueba.
5. Criterios de aceptación
5.1 Bujes nuevos (a 20 grados)
- Factor de potencia (Tan δ):
- C1 Menor o igual a 0.4%
- C2 Menor o igual a 0.7%
- Desviación de capacitancia de la placa de identificación:
- C1: ±5%
- C2: ±10%
5.2 Bujes envejecidos en servicio (a 20 grados)
- Factor de potencia (Tan δ):
- C1 Menor o igual a 0.7%
- C2 Menor o igual a 1.0%
- Investigar si:
- Cambio con respecto a la prueba anterior > 0.3%
- Cambio de capacitancia > 3%
6. Registro de datos
6.1 Medidas requeridas
- Prueba de voltaje y corriente.
- Factor de potencia (Tan δ)
- Valores de capacitancia (C1 y C2)
- Temperatura durante la prueba
- Humedad durante la prueba
- Hora y fecha de la prueba.
6.2 Documentación
- Números de serie de los casquillos
- Detalles del equipo de prueba.
- Diagramas de configuración de prueba.
- Firmas de operadores y testigos.
7. Corrección de temperatura
1. Registre la temperatura de prueba real
2. Utilice las curvas de corrección del fabricante.
3. Aplicar fórmula correctora:
PF(20 grados)=PF(T) × K
donde K es el factor de corrección de temperatura
En comparación con resultados antiguos e informes FAT. Una vez completada la prueba, los casquillos se vuelven a conectar a la fuente de alimentación y a tierra. Las lecturas obtenidas del probador Tan Delta deben compararse con los valores estándar proporcionados por el fabricante para determinar la calidad del aislamiento de los casquillos. Si los valores están dentro del rango aceptable, se considera que los casquillos están en buenas condiciones. Sin embargo, si los valores están fuera del rango aceptable, se requiere más investigación para diagnosticar el problema.